Der 500 Meter Korridor für Photovoltaik an Autobahnen
Das „Gesetz zur sofortigen Verbesserung der Rahmenbedingungen für erneuerbare Energien im Städtebaurecht" hat eine bedeutende Änderung eingeführt: Die Nutzung von Flächen entlang von
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Das „Gesetz zur sofortigen Verbesserung der Rahmenbedingungen für erneuerbare Energien im Städtebaurecht" hat eine bedeutende Änderung eingeführt: Die Nutzung von Flächen entlang von
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An der Autobahn A81 wird bei einem Forschungsprojekt die Möglichkeit untersucht, mittels Solardächern über der Fahrbahn Strom für E-Autos zu gewinnen.
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All die Solaranlagen für die deutsche Energiewende müssen irgendwo stehen. Unternehmen und Wissenschaftler testen nun, ob man Autobahnen überdachen könnte.
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Die Integration von Photovoltaik (PV) mittels Solarparks entlang der Autobahnen eröffnet die Möglichkeit, saubere und erneuerbare Energie zu erzeugen, die nicht nur den Energiebedarf für
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Neben Autobahnen ist Platz für Solarmodule. Eine Analyse der Bundesanstalt für Straßenwesen veranschaulicht, wie viel Energie sich erzeugen ließe.
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Für Anlagen in einer Entfernung bis zu 100 m Entfernung von der Autobahn ist die Zustimmung des Fernstraßen-Bundesamtes einzuholen. Daneben ist Natur- und Artenschutzrecht weiterhin einzuhalten.
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Einer Studie der Bundesanstalt für Straßenwesen zufolge könnten allein auf den Flächen entlang der Straßen bis zu 48 Gigawatt Photovoltaik-Leistung installiert
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An Autobahnen und Bundesstraßen sind der Regierung zufolge große Flächen, um Solaranlagen zu bauen. Insgesamt könnten mehr als 50 Gigawatt Leistung
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