Merkmale des zündsystems mit kondensatorenergiespeicher

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Die Hochspannungskondensatorzündung (HKZ), auch als Thyristorzündung oderCapacitor Discharger Ignition (CDI) bezeichnet, ist beieine Methode der , bei der eindurch Gleichspannung aufgeladen und schlagartig über die Primärseite desentladen wird. Die an der Sekundärseite entstehende Hochspannung wird an dieweitergeleitet.

Merkmale des zündsystems mit kondensatorenergiespeicher

Zündanlagen-Übersicht

Der eigentliche Unterschied der Zündsysteme ist darin begründet, wie der Primärstrom ausgeschaltet und dadurch der Zündfunke ausgelöst wird. Ausserdem gibt es natürlich

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Zündanlage

Während der Schließzeit des Unterbrecherkontaktes nimmt die Zündspule Energie auf, speichert sie magnetisch und gibt sie im Zündzeitpunkt sekundärseitig als Hochspannungsimpuls an die

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Der eigentliche Unterschied der Zündsysteme ist darin begründet, wie der Primärstrom ausgeschaltet und dadurch der Zündfunke ausgelöst wird. Ausserdem gibt es natürlich Unterschiede bei der

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CDI-System: Fortgeschrittene Zündtechnologie für verbesserte

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Hochspannungskondensatorzündung – Wikipedia

Die Hochspannungskondensatorzündung (HKZ), auch als Thyristorzündung oder englisch Capacitor Discharger Ignition (CDI) bezeichnet, ist bei Verbrennungsmotoren eine Methode der Zündung, bei der ein Kondensator durch Gleichspannung aufgeladen und schlagartig über die Primärseite des Zündtransformators entladen wird. Die an der Sekundärseite entstehende Hochspannung wird an die Zündkerzen weitergeleitet. Di

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Zündsystem Systemerklärung

Aufgabe: Speichert die Zündenergie (40 bis 140 mJ) und erzeugt die Hochspannung (10 bis 30kV) für den Funkenüberschlag an der Zündkerze. Die Hochspannungsisolation der Zündspule ist

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